F1 24评论：距离杆位很长的路要走

F1 24已经到了，但远未飙升到网格的前面，EA在长期运行的特许经营中的最新入场仍然陷入了围场。

对于新的一级方程式赛季的网格没有变化，F1 24有一项艰巨的任务，证明这是从2023年的入场中进行的大量升级，价值69.99美元的价格 - 尚未克服挑战。

尽管Racing Sim提供了比其前任更真实的体验，并且在F1超级巨星上升级了面部模型，并且能够在职业模式下作为您最喜欢的驾驶员扮演的能力，但这不足以节省F1 24。

一个熟悉的问题

面临的最大问题F1 24是处理。在赛车比赛中，很少有事情比控制汽车并保持赛道的能力更重要，但是有时我发现这是不可能的。

这个问题在街道电路中尤为明显F1 24，像沙特阿拉伯的吉达一样。我面对不断的打击，以使所有四个轮子都保持在轨道范围内，而我的AI竞争对手像Saflextrics一样在轨道上巡游。

自然，无法保持步伐意味着迅速擦拭领奖台的机会很快就会被抹去，而且没有机会出现安全车或危险信号来为我提供第二次机会。

实际上，在我完成的所有比赛中F1 24，我还没有看到一次退休，更不用说安全车后面的圈了，而AI驾驶员似乎不存在碰撞。

阻碍F1中的赛车手的问题似乎仅适用于我，因为我所遇到的每个进站都在取代前左轮胎时遇到问题，使我的停车时间翻了一番，而我的竞争对手在世界上没有照顾的情况下巡游。

职业模式改头换面

总体赛车与F1 23，主要卖点F1 24这是其职业模式的变化，这是您首次可以控制真正的驱动因素 - 在现有的F1驱动程序，F2的新兴年轻人或偶像选择之间选择。

为此，您可以在F2中开始职业生涯，并最多可以进行F1。这是F1 24我最兴奋，，，，但是可悲的是，感觉就像是一个头。

到目前为止，我对此遇到的最大问题是，我找不到改变种族之间的AI难度的方法。因此，在使用推荐的设置并比我最接近的竞争对手快七秒钟后，我意识到需要调整的事情 - 但我无法进行调整。

F2中的事件之间没有任何突破，完成一场比赛会立即使您获得下一个比赛的资格，两者之间没有任何时间来改变难度设置。因此，我被迫再次开始职业生涯，选择了一个更加艰难的挑战，这使我的后方和步伐不佳。

另一种职业模式重新启动了，这次我完全跳过了F2，而是直接跳入F1并将Arthur Leclerc带到网格上，并设定自己的目标，让他与他的兄弟Charles在法拉利（Ferrari）赢得了席位。

建立这些场景的能力是F1 24最强大，并为重复的职业模式增加了可重复性。一旦达到目标，您就可以继续执行其他目标 - 例如，让刘易斯·汉密尔顿成为第八个世界冠军，带领兰多·诺里斯和迈凯轮回到了顶部，或者您可以想象的其他任何事情。

但是，这些故事情节有一些局限性，但是中期目标并没有像应有的那样集中。一个例子是在我在巴林的首次比赛中，我以某种方式发现自己处于闭幕式的第二名，而随着汉密尔顿呼吸我的脖子，我的任务是超越Max Verstappen，这对于任何驾驶员来说都是艰巨的任务，更不用说新秀了。

通常，这些中期目标并不是什么大不了的，最常规的任务是达到目标圈速。令人沮丧的是，目标时间通常比我所显示的速度慢四到五秒钟。最后，我在很大程度上忽略了他们。

有关的： 如何改变F1中的难度24在destructoid上

离开Vu

可悲的现实是我对状态并不感到惊讶F1 24，自从登上EA雨伞以来，该专营权的下降大幅下降，并且每个版本之间的差异很难发现。

唯一的祝福是五个小时的审判F1 24可通过EA Play获得，使您有机会在溅出现金之前自己尝试一下，但是没有太多理由从该系列的先前参赛作品继续前进。