任天堂打开了他们直接与，一位开阔的赛车手，在最后一个Mainline系列作品中大约11年后到达。作为Switch 2的首要发布冠军，它具有巨大的期望。从迄今为止揭示的内容中，我们可以从游戏及其技术中学到什么？
在进入Mario Kart世界之前，我认为很快概述是必要的，因为以前的游戏为世界上许多渲染选择提供了信息。 Mario Kart 8在Wii U上以720p的速度运行，开关上的最高可达1080p，均以高框架速率在高框架速率上运行，这需要一些关键的技术妥协。
其中的主要是烘焙照明的广泛使用。游戏的大部分直接和间接照明都是预先计算并存储在灯光图和环境遮挡图中的。这种节省性能的措施使MK8具有相对复杂的照明，尽管有时其低分辨率确实会伸出。
快速速度移动时，环境细节看起来很棒，但是游戏不一定会抛出大量的几何形状，并且也没有超级体面的材料。大多数表面显得相当分散，并根据需要在混合物中闪亮和正常映射的表面。 MK8中的镜面细节也很简单。鉴于游戏的复古，这里没有SSR，带有闪亮的表面，而是依靠更粗糙的静态立方体。即使在陡峭的角度，水面也看起来也很透明，这可能是出于游戏原因。
当我们搬到马里奥卡丁车界时，关键的创新是其开放世界的游戏结构和更大的24个玩家比赛。当不比赛时，玩家似乎可以自由地在地图上的任何地方漫游，并且活动也有广泛的偏离部分。也许由于这个宏伟的范围，一些相同的渲染选择也最终出现在世界上。
例如，Trackside Lighting仍然依赖很多烘烤。越来越多的动态对象（例如标志和可损坏的灯光柱）使用实时阴影，但环境照明仍在大量预定。世界显然具有某种实时的白天/夜间周期和天气，一天中的时间确实会在整个比赛中发生变化，但是主要光源的位置仍然是静态的，因此，即使在夜空中太阳低时，阴影也会以一种午后角度永久设置。
当您高速爆炸时，环境大多看起来很棒，尽管仔细检查揭示了多边形的相当明智的位置。在免费的漫游游戏玩法中，游戏节奏更加放松，其中一些妥协变得更加明显。也许这是为了将细节弹出的水平保持在最低限度的设计，因为在游戏玩法中，详细的转移相当最小，而且不是很明显。有趣的是，尽管它们看起来相当简单并且经常重复，但建筑内饰似乎具有真实的深度和视差。
如果您看起来更深一些，您也可以在这里发现一些大量的渲染改进 - 最终使游戏看起来比其前任更好。世界有一些出色的水渲染，带有泡沫的波浪和许多几何波动。当您撞到水时，玩家车辆变成了水生替代品，并且您在水面上行驶，这与马里奥·卡特（Mario Kart）8不同，在海浪下方，您只是骑着轨道。结果，反射技术已经发展，并且似乎可能正在使用平面反射技术。
这里有一些告诉我们没有在看屏幕空间的反射，甚至不是射线追踪的内容，例如对齐问题，以及没有反映播放器车辆的事实。不过，与此同时，这些反射与场景太匹配了，无法简单地成为预定的cubemap，这在更大的水体上看起来可能很糟糕。看来其他光滑的表面确实依赖于cubemaps。
材料质量似乎也在这里迈出了一步。表面具有更高的尾巴纹理，包括更好的正常地图，并且看起来更自然。世界的世界经常看起来很破旧，人行道破裂，褪色不均匀的油漆，而马里奥·卡特（Mario Kart）8的外观往往更加无菌。有些着色器，例如用于模拟冰的一个着色器，产生更具视觉上的外观，并更加模仿它们的真实灵感。
实际上，我们有一首从Mario Kart 8的曲目播放的镜头，Mario Kart是Sky-High Sundae。并排揭示了看起来更好的艺术品，显然有更多的时间和关注。但是，我不想在这个公认的鲜明比较中投入过多的库存，因为这是助推器课程的曲目，手机游戏具有更基本的外观考虑到。模型细节和艺术质量都对这些曲目大受欢迎，因此，适当的艺术通行证产生了明显看起来更好的结果也就不足为奇了。
在这次新的Mario Kart郊游中，角色通常也会显得完全不同。这是从玩家选择的屏幕上可以明显看出的，因为每个字符都用独特的动画和边缘光线照明描绘。卡丁车挤压，伸展和悬架更加宽松，也带来了同样的卡通敏感性。 MK8并不是完全现实的，但是车辆本身很僵硬，感觉有些扎根。当卡丁车被击中时，动画会更加戏剧化，并且与玩家驱动的卡丁车运动更加无缝地融合。
角色设计也有一些变化，其中大多数是相当微妙的。总的来说，Nintendo似乎正在从Offline CG中获得更多的线索作为视觉灵感，这反映在他们的某些设计选择中，最著名的是通过修订后的Donkey Kong模型。
除了游戏的核心视觉化妆外，我们还应该讨论标题的基本渲染参数。在世界上播放中的世界默认视觉模式中，当前媒体在我的所有计数中都提出了1440p的图像，而无需taa或暂时的颠高采样。鉴于我们所拥有的所有扩展镜头都从任天堂Treehouse Playthroughs中撕下，但我认为它看起来足够好，这很难提供精确的图像质量感。如此严重地依靠烘焙的照明可以最大程度地减少典型游戏中的凝血蛋白。
到目前为止，我们拥有的所有材料都表明60fps刷新，这是无效的。但是，游戏的照片模式在更为适中的30fps更新中运行。显然还有120fps模式，尽管目前我们没有任何捕获。至少在赛事中，这里还包括分屏比赛。至少对于两个玩家拆分屏幕游戏，相同的60fps更新是显而易见的。我们没有任何四人播放屏幕的镜头，尽管Nintendo Treehouse录像带具有两个游戏机，并配合了两个玩具屏幕。
在这里，Nintendo的GameChat功能也得到了支持，就像其他所有Switch 2标题一样，这似乎是一个整洁的补充。大约8FPS摄像头的供稿非常分散注意力，也许更适合节奏较慢的标题，但我认为总体效果非常酷，实时背景删除效果很好。显然，与PC上可用的流套件的比较可能不是特别讨人喜欢 - 但是对于集成到具有有限GPU时间的低功率控制台平台中，我认为这是派对游戏的整洁选择。
马里奥卡丁车界在某些方面是对马里奥卡丁车8的迭代升级，但是已经充分利用了额外的马力来实现24名玩家比赛和广阔的开放世界。混合物中也有一些关键的视觉升级，分辨率会带来颠簸，以及最大支持的帧速率。对于一场新的下一代Nintendo游戏来说，这是一个非常扎实的组合，尤其是在Switch 2的生命周期中如此早期到达的一场比赛。
我认为任天堂在为世界勾勒出这个概念时遇到了一个大问题。马里奥·卡特（Mario Kart）8是一款如此紧密，完美的游戏，已经探索了转型车辆，并充满了内容。按照自己的意义，这是一款非常困难的游戏。有了世界，任天堂并没有真正试图在游戏玩法上以非常不同的方向发展，甚至超出了明显的范围转变。这些变化很多：轨道更宽，处理更宽松，迷你turbos充电速度较慢，已经进行了调整，自动拖延玩家，并且通常被惩罚较少，惩罚者较少，滑翔机已被机翼替换，船只被引入，它可以在地面上进行欺骗，并且有新的轨道磨磨和壁挂机械机械。
即使我们在游戏中有相当多的屏幕和直接进食镜头，但这些机械更改的复杂性尚未完全理解。有些机制，例如地面欺骗和骑墙，有望仔细平衡以避免堕落的游戏玩法。对我来说，这看起来很有趣，但是看起来需要习惯8个。
我确实对游戏的游戏结构有某些社区担忧。 Grand Prix和淘汰赛模式将带您经历各个赛道之间的长时间轨道，这绝对具有吸引力，并出售了开放世界的幻想。但是这些高速公路段的直线很长，几个转弯，看上去不像实际正确的电路那样有趣。当然，我还没有玩游戏，并且可能是由于助推器，交通和24个玩家玩的情况，较少的扭曲曲目仍然很有趣。 200cc赛车速度可能会有所帮助，尽管尚未被确认为选项，也没有镜像模式。
但是，另一方面，游戏的新开放世界结构似乎可以为有趣的单人游戏提供很多机会。在这里，各种挑战，种族和收藏品的混合会很好 - 也许从。任天堂目前正在关闭卡片，但他们暗示了一些令人兴奋的可能性。作为一个主要喜欢马里奥卡丁车的人，我认为这些开放世界的乐趣可能会让我在未来的几个月内回来。
