任天堂打開了他們直接與，一位開闊的賽車手，在最後一個Mainline系列作品中大約11年後到達。作為Switch 2的首要發布冠軍，它具有巨大的期望。從迄今為止揭示的內容中，我們可以從遊戲及其技術中學到什麼？
在進入Mario Kart世界之前，我認為很快概述是必要的，因為以前的遊戲為世界上許多渲染選擇提供了信息。 Mario Kart 8在Wii U上以720p的速度運行，開關上的最高可達1080p，均以高框架速率在高框架速率上運行，這需要一些關鍵的技術妥協。
其中的主要是烘焙照明的廣泛使用。遊戲的大部分直接和間接照明都是預先計算並存儲在燈光圖和環境遮擋圖中的。這種節省性能的措施使MK8具有相對複雜的照明，儘管有時其低分辨率確實會伸出。
快速速度移動時，環境細節看起來很棒，但是遊戲不一定會拋出大量的幾何形狀，並且也沒有超級體面的材料。大多數表面顯得相當分散，並根據需要在混合物中閃亮和正常映射的表面。 MK8中的鏡面細節也很簡單。鑑於遊戲的複古，這裡沒有SSR，帶有閃亮的表面，而是依靠更粗糙的靜態立方體。即使在陡峭的角度，水面也看起來也很透明，這可能是出於遊戲原因。
當我們搬到馬里奧卡丁車界時，關鍵的創新是其開放世界的遊戲結構和更大的24個玩家比賽。當不比賽時，玩家似乎可以自由地在地圖上的任何地方漫遊，並且活動也有廣泛的偏離部分。也許由於這個宏偉的範圍，一些相同的渲染選擇也最終出現在世界上。
例如，Trackside Lighting仍然依賴很多烘烤。越來越多的動態對象（例如標誌和可損壞的燈光柱）使用實時陰影，但環境照明仍在大量預定。世界顯然具有某種實時的白天/夜間週期和天氣，一天中的時間確實會在整個比賽中發生變化，但是主要光源的位置仍然是靜態的，因此，即使在夜空中太陽低時，陰影也會以一種午後角度永久設置。
當您高速爆炸時，環境大多看起來很棒，儘管仔細檢查揭示了多邊形的相當明智的位置。在免費的漫遊遊戲玩法中，遊戲節奏更加放鬆，其中一些妥協變得更加明顯。也許這是為了將細節彈出的水平保持在最低限度的設計，因為在遊戲玩法中，詳細的轉移相當最小，而且不是很明顯。有趣的是，儘管它們看起來相當簡單並且經常重複，但建築內飾似乎具有真實的深度和視差。
如果您看起來更深一些，您也可以在這裡發現一些大量的渲染改進 - 最終使遊戲看起來比其前任更好。世界有一些出色的水渲染，帶有泡沫的波浪和許多幾何波動。當您撞到水時，玩家車輛變成了水生替代品，並且您在水面上行駛，這與馬里奧·卡特（Mario Kart）8不同，在海浪下方，您只是騎著軌道。結果，反射技術已經發展，並且似乎可能正在使用平面反射技術。
這裡有一些告訴我們沒有在看屏幕空間的反射，甚至不是射線追踪的內容，例如對齊問題，以及沒有反映播放器車輛的事實。不過，與此同時，這些反射與場景太匹配了，無法簡單地成為預定的cubemap，這在更大的水體上看起來可能很糟糕。看來其他光滑的表面確實依賴於cubemaps。
材料質量似乎也在這裡邁出了一步。表面具有更高的尾巴紋理，包括更好的正常地圖，並且看起來更自然。世界的世界經常看起來很破舊，人行道破裂，褪色不均勻的油漆，而馬里奧·卡特（Mario Kart）8的外觀往往更加無菌。有些著色器，例如用於模擬冰的一個著色器，產生更具視覺上的外觀，並更加模仿它們的真實靈感。
實際上，我們有一首從Mario Kart 8的曲目播放的鏡頭，Mario Kart是Sky-High Sundae。並排揭示了看起來更好的藝術品，顯然有更多的時間和關注。但是，我不想在這個公認的鮮明比較中投入過多的庫存，因為這是助推器課程的曲目，手機遊戲具有更基本的外觀考慮到。模型細節和藝術質量都對這些曲目大受歡迎，因此，適當的藝術通行證產生了明顯看起來更好的結果也就不足為奇了。
在這次新的Mario Kart郊遊中，角色通常也會顯得完全不同。這是從玩家選擇的屏幕上可以明顯看出的，因為每個字符都用獨特的動畫和邊緣光線照明描繪。卡丁車擠壓，伸展和懸架更加寬鬆，也帶來了同樣的卡通敏感性。 MK8並不是完全現實的，但是車輛本身很僵硬，感覺有些紮根。當卡丁車被擊中時，動畫會更加戲劇化，並且與玩家驅動的卡丁車運動更加無縫地融合。
角色設計也有一些變化，其中大多數是相當微妙的。總的來說，Nintendo似乎正在從Offline CG中獲得更多的線索作為視覺靈感，這反映在他們的某些設計選擇中，最著名的是通過修訂後的Donkey Kong模型。
除了遊戲的核心視覺化妝外，我們還應該討論標題的基本渲染參數。在世界上播放中的世界默認視覺模式中，當前媒體在我的所有計數中都提出了1440p的圖像，而無需taa或暫時的顛高采樣。鑑於我們所擁有的所有擴展鏡頭都從任天堂Treehouse Playthroughs中撕下，但我認為它看起來足夠好，這很難提供精確的圖像質量感。如此嚴重地依靠烘焙的照明可以最大程度地減少典型遊戲中的凝血蛋白。
到目前為止，我們擁有的所有材料都表明60fps刷新，這是無效的。但是，遊戲的照片模式在更為適中的30fps更新中運行。顯然還有120fps模式，儘管目前我們沒有任何捕獲。至少在賽事中，這裡還包括分屏比賽。至少對於兩個玩家拆分屏幕遊戲，相同的60fps更新是顯而易見的。我們沒有任何四人播放屏幕的鏡頭，儘管Nintendo Treehouse錄像帶具有兩個遊戲機，並配合了兩個玩具屏幕。
在這裡，Nintendo的GameChat功能也得到了支持，就像其他所有Switch 2標題一樣，這似乎是一個整潔的補充。大約8FPS攝像頭的供稿非常分散注意力，也許更適合節奏較慢的標題，但我認為總體效果非常酷，實時背景刪除效果很好。顯然，與PC上可用的流套件的比較可能不是特別討人喜歡 - 但是對於集成到具有有限GPU時間的低功率控制台平台中，我認為這是派對遊戲的整潔選擇。
馬里奧卡丁車界在某些方面是對馬里奧卡丁車8的迭代升級，但是已經充分利用了額外的馬力來實現24名玩家比賽和廣闊的開放世界。混合物中也有一些關鍵的視覺升級，分辨率會帶來顛簸，以及最大支持的幀速率。對於一場新的下一代Nintendo遊戲來說，這是一個非常紮實的組合，尤其是在Switch 2的生命週期中如此早期到達的一場比賽。
我認為任天堂在為世界勾勒出這個概念時遇到了一個大問題。馬里奧·卡特（Mario Kart）8是一款如此緊密，完美的遊戲，已經探索了轉型車輛，並充滿了內容。按照自己的意義，這是一款非常困難的遊戲。有了世界，任天堂並沒有真正試圖在遊戲玩法上以非常不同的方向發展，甚至超出了明顯的範圍轉變。這些變化很多：軌道更寬，處理更寬鬆，迷你turbos充電速度較慢，已經進行了調整，自動拖延玩家，並且通常被懲罰較少，懲罰者較少，滑翔機已被機翼替換，船隻被引入，它可以在地面上進行欺騙，並且有新的軌道磨磨和壁挂機械機械。
即使我們在遊戲中有相當多的屏幕和直接進食鏡頭，但這些機械更改的複雜性尚未完全理解。有些機制，例如地面欺騙和騎牆，有望仔細平衡以避免墮落的遊戲玩法。對我來說，這看起來很有趣，但是看起來需要習慣8個。
我確實對遊戲的遊戲結構有某些社區擔憂。 Grand Prix和淘汰賽模式將帶您經歷各個賽道之間的長時間軌道，這絕對具有吸引力，並出售了開放世界的幻想。但是這些高速公路段的直線很長，幾個轉彎，看上去不像實際正確的電路那樣有趣。當然，我還沒有玩遊戲，並且可能是由於助推器，交通和24個玩家玩的情況，較少的扭曲曲目仍然很有趣。 200cc賽車速度可能會有所幫助，儘管尚未被確認為選項，也沒有鏡像模式。
但是，另一方面，遊戲的新開放世界結構似乎可以為有趣的單人遊戲提供很多機會。在這裡，各種挑戰，種族和收藏品的混合會很好 - 也許從。任天堂目前正在關閉卡片，但他們暗示了一些令人興奮的可能性。作為一個主要喜歡馬里奧卡丁車的人，我認為這些開放世界的樂趣可能會讓我在未來的幾個月內回來。
